三菱磁粉制動器ZKB-5HBN-C華東區銷售

價格：5500.00 元/個起
產品數量：1000.00個
發貨地址：上海市奉賢區金匯鎮百曲村
關鍵詞：ZKB-5HBN-C
發布日期：2025-07-08
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產品描述

三菱磁粉制動器ZKB-5HBN-C華東區銷售

按制動能源來分類，行車制動系可分為，以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系稱為人力制動系；完全靠由發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的則是動力制動系，其制動源可以是發動機驅動的空氣壓縮機或油泵；兼用人力和發動機動力進行制動的制動系稱為伺服制動系。

彈性元件受力后，其固有振動頻率與作用力的平方根成正比。測出固有頻率的變化，即可求出被測物作用在彈性元件上的力，進而求出其質量。振動式傳感器有振弦式和音叉式兩種。

振弦式傳感器的彈性元件是弦絲。當承重臺上加有被測物時，V形弦絲的交點被拉向下，且左弦的拉力增大，右弦的拉力減小。兩根弦的固有頻率發生不同的變化。求出兩根弦的頻率之差，即可求出被測物的質量。振弦式傳感器的準確度較高，可達1/1000～1/10000，稱量范圍為100克至幾百千克，但結構復雜，加工難度大，造價高。

音叉式傳感器的彈性元件是音叉。音叉端部固定有壓電元件，它以音叉的固有頻率振蕩，并可測出振蕩頻率。當承重臺上加有被測物時，音叉拉伸方向受力而固有頻率增加，增加的程度與施加力的平方根成正比。測出固有頻率的變化，即可求出重物施加于音叉上的力，進而求出重物質量。音叉式傳感器耗電量小，計量準確度高達1/10000～1/200000，稱量范圍為500g～10kg

駐車制動系可以是人力式或動力式。專門用于掛車的還有慣性制動系和重力制動系。

按照制動能量的傳輸方式，制動系可分為機械式、液壓式、氣壓式和電磁式等。同時采用兩種以上傳能方式的制動系可稱為組合式制動系。

4、選型磁粉制動器、磁粉離合器的選型一般以所需傳遞的大轉矩來選定，并注意保證實際使用的滑差功率，應小于技術參數的允許滑差功率，余量大點能延長使用壽命。在無變速機構的情況下，卷繞材料所需的大張力與大卷繞半徑的乘積應不超過制動器的額定轉矩。磁粉離合的選擇與其位置有關，在滑差功率匹配的前提下，磁粉離合器放在高速級，則可以選擇較小規格。如不匹配，應將其置于機構的低速端(中部或后部)。以增大工作轉矩來降低沒差轉速。

ZKB-10B2-909
ZA-0.6A1
ZA-1.2A1
ZA-2.5A1
ZA-5A1
ZA-10A1
ZA-20A1
ZA-2.5AN1
ZA-5AN1

磁粉制動器型號
ZX-1.2YN-24
ZX-1.2YN-80
ZX-0.6YN-24
ZX-0.6YN-80
ZX-0.3YN-24
ZX-0.3YN-80
ZHY-1.2A1
ZX-2.5YH
ZX-2.5YS
ZHY-2.5A
ZHY-5A1
ZHY-10A
ZHY-20A
ZHY-40A
ZHY-60A
ZHY-100A2
ZHY-0.03B
ZHY-0.08B
ZHY-0.3B
ZHY-0.6B
ZX-5YH
ZX-5YS
ZKG-5YN

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